En la cabina del avión caben 314 personas (el número depende de la configuración). Está dividido en tres secciones según la estabilidad financiera del pasajero.
Por un precio mayor, la firma ofrece mejores servicios. En este sentido Airbus A350Los asientos están un poco más separados, pero hay un monitor en el respaldo del asiento delantero para que puedas ver un programa de televisión, una película o jugar un juego en línea.
Guía de asientos del Airbus A350-900: ¡los mejores y peores asientos para reservar (o evitar)!
El avión está equipado con.
- Ventanas panorámicas.
- Techos altos.
- Sistema de aire acondicionado mejorado.
- No notarás que las correas cambian gracias a la iluminación inteligente.
Mejores asientos
| Tipo de asiento | por qué es bueno |
|---|---|
| Mejor en general (clase ejecutiva) – Fila 1-3 | Más espacio para las piernas, desembarque rápido, el mejor servicio. |
| Ideal para espacio para las piernas (Premium y Economy) – Asientos de la fila de salida (por ejemplo, fila 30, 43) | Más espacio para pasajeros altos. |
| Ideal para dormir (clase Business y Premium Economy) – Asientos de ventana (por ejemplo, A y K) | Más privacidad, menos tráfico en el pasillo. |
| Ideal para vistas desde la ventana – Cualquier asiento de ventana (excepto las filas de salida) | Vistas despejadas, ideal para hacer turismo. |
| Mejor para salida rápida – Primeras filas en clase económica (por ejemplo, fila 30) | Cerca de las puertas de salida, desembarque más rápido. |
Los peores asientos
| Tipo de asiento | Por qué evitarlo |
|---|---|
| Asientos con reclinación limitada – Últimas filas de cada cabina (por ejemplo, fila 39, 46, 59) | Menos espacio para reclinarse, cerca de los baños. |
| Asientos ruidosos – Cerca de los baños (por ejemplo, filas 39-41, 58-60) | Mucho tráfico peatonal, posibles olores. |
| Asientos de tráfico en el pasillo – Asientos en el pasillo cerca de las cocinas y salidas | Disturbios frecuentes, los carros pueden chocar contra usted. |
| Asientos estrechos (ajuste apretado) – Filas económicas traseras | Menos espacio para los hombros y el fuselaje se estrecha. |
Descargo de responsabilidad: Las configuraciones de los asientos varían según la aerolínea. Siempre consulte el plano de asientos de la aerolínea antes de realizar la reserva.
¿Cómo está configurado el salón?
La distribución de la cabina del Lufthansa airbus a350-900 Está dividido en tres compartimentos principales. Es enorme, pero no como 1000. Hay negocios, premium y económico.
El avión tiene capacidad para 253 pasajeros, con 42 asientos en primera clase, 24 en business y 187 en económica. La calidad del servicio y la comodidad varían según los grupos. Dependiendo de tu presupuesto podrás seleccionar el grado de comodidad.
Clase de negocios
El Airbus a350 900 Cuenta con dos cabañas más cómodas. Esta cabina ocupa la mitad del avión por pérdida de asientos. Comodidad garantizada. Un par a cada lado y tres en el centro. En consecuencia, hay dos párrafos. Nadie te molesta si necesitas ir.
La silla es enorme y está lujosamente tapizada, algo que no se ve en otros salones. Puedes utilizar la mesa o estirar la silla para convertirla en una cama de 198 centímetros de largo. Con edredón y almohada de lino.
En el respaldo de la silla hay una pantalla de 15.4 pulgadas, enchufes, una entrada USB, un pequeño armario y un pequeño espejo. Puede ver dibujos animados y películas infantiles, jugar juegos de computadora y utilizar Internet. A bordo se paga.
Clase Turista Premium
Aquí las sillas tienen 49.53 centímetros de ancho. Hay dos asientos a cada lado y cuatro asientos en el medio. Y hay dos pasillos en la cabina. Hay un metro de espacio entre asientos en el pasillo. El respaldo del asiento se reclina 125 grados. Hay soporte para piernas rígidas.
Se proporciona una luz personal y dos conexiones USB para cada asiento. Se puede recargar un dispositivo móvil utilizando el tomacorriente disponible. Hay un lugar especial para el equipaje de mano. La pantalla incorporada es de 13.3 pulgadas (más pequeña que la de la clase ejecutiva).
La cantidad máxima de equipaje que podrás facturar es de 35 kg. Debido a que los viajeros con boletos de clase económica premium pueden realizar el check-in temprano, el proceso es más rápido que el check-in de otros pasajeros. La pasarela del A350 900 tiene una entrada de aterrizaje separada, que es donde los pasajeros abordan el avión. Es posible pedir un menú.
Clase de economia
Gracias a Air Cairo, la distancia entre los asientos ha aumentado. En esta zona hay una pantalla más pequeña, pero el entretenimiento es el mismo.
¿Dónde están los mejores y peores lugares?
Los mapas de cabina del Airbus a350 900 muestran los mejores y peores asientos.
Los peores asientos son.
- Las filas 11, 17 y 18 están cerca de la sala técnica, por lo que el ruido de la cocina y las luces parpadeantes pueden perturbar el sueño.
- Una cuna para bebé está montada en la pared de la marca Airbus A350. Es posible que los vecinos no disfruten los gritos del bebé.
El mejor asiento premium es el de la fila 31. Aquí hay espacio adicional para las piernas, para que pueda estirarse y descansar.
La fila 47 es una posición decente en clase de economia. Hay mucho espacio para las piernas y no hay asientos delante, por lo que nadie reclinará el respaldo hasta los pies. Sin embargo, un baño vecino agrava la molestia debido al mal olor.
Compra entradas para la fila 48, asientos A y K. Están en la pared lateral, para que puedas mirar por la ventana y disfrutar del paisaje. No hay asientos delanteros, por lo que puedes pasear fácilmente o extender las piernas.
Las peores filas son 61 (A, B, C) y 62 (H, J, K) (D, E, G). El asiento no se puede reclinar debido a su ubicación al final del plano. Y la cocina detrás de los asientos aumenta la cacofonía.
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