En los últimos años se han producido algunos cambios extraordinarios en la forma de gestionar las flotas de taxis. Nueva tecnología y modelos de negocio propuestos por empresas como Uber han transformado la forma en que se gestiona la industria y aquí investigamos la cara cambiante del sector de flotas de taxis.
La tecnología detrás de los cambios
Los avances en la tecnología de las comunicaciones y la tecnología de los sistemas de posicionamiento global (GPS) están a la vanguardia de los cambios que estamos viendo en la industria.
Los conductores ahora reciben información digital que les indica cuándo se ha reservado una tarifa, dónde deben recoger a los clientes y dónde deben dejarlos. Durante el viaje, el navegador por satélite del conductor le ayuda a determinar la ruta más rápida y le ayuda a evitar accidentes y congestiones.
Además, los pasajeros ahora reservan taxis de una forma completamente nueva. El uso de aplicaciones se ha generalizado y el cliente puede reservar un viaje y luego monitorear su progreso a medida que llega hasta allí.
Cuando el taxi llega para recogerlo, se envía un mensaje al cliente informándole que el automóvil ha llegado. La aplicación también elimina las conjeturas sobre cuánto se cobrará por el viaje: el coste se comunica con antelación a través de la aplicación.
Toda esta nueva tecnología ha supuesto mejoras significativas en la experiencia, tanto para el conductor como para los pasajeros, pero no sólo ha cambiado la tecnología.
Modelo de negocio de flota de taxis
La mayoría de los taxistas ahora trabajan por cuenta propia. Empresas como cabina directa, suministra a las personas una gama de vehículos que incluyen taxis y taxis negros especialmente diseñados.
Esto es un activo para el conductor y su negocio y puede utilizar el vehículo exclusivamente cuando decida que quiere trabajar; esta flexibilidad es algo en lo que muchos taxistas modernos encuentran un gran valor.
El nuevo modelo de negocio también ofrece a los conductores la oportunidad de operar en más nichos de mercado. Por ejemplo, existe una demanda creciente de vehículos taxi de lujo (de hecho, Uber comenzó como una marca de lujo con el lema "El conductor privado de todos".
Por supuesto, ha habido cierta resistencia a la nueva cara del sector de flotas de taxis, como se informó ampliamente cuando Uber perdió temporalmente su licencia para operar en Londres y los conductores de taxis negros tardaron en adoptarla. La tecnología.
La tecnología y el modelo de negocio, sin embargo, llegaron para quedarse y seguirán desarrollándose y perfeccionándose mientras continuamos trazando la cara cambiante de el sector del taxi.
