Hay muchas empresas de vehículos eléctricos (EV) en EE. UU., desde empresas emergentes hasta fabricantes de equipos originales (OEM) bien establecidos. Con el desarrollo de baterías, motores e infraestructura de carga nuevos y mejorados, las empresas estadounidenses de vehículos eléctricos están marcando el ritmo de la innovación y la tecnología. Estas empresas están en una situación ideal para beneficiarse del mercado en expansión de vehículos eléctricos a medida que más estadounidenses se interesan en ellos.
Empresas de vehículos eléctricos en EE. UU.: lista de las principales empresas de vehículos eléctricos en EE. UU.
Tesla, Rivian y Lordstown Motors son algunos de los fabricantes de vehículos eléctricos más conocidos de EE. UU. Todas estas empresas están intentando crear los vehículos eléctricos del futuro y es probable que una variedad de compradores estén interesados en sus ofertas. Probablemente habrá más empresas estadounidenses compitiendo por una parte del creciente mercado de vehículos eléctricos a medida que continúa desarrollándose. Aquí hay una lista de las 10 principales empresas de vehículos eléctricos que dominan el mercado estadounidense.
Tesla
No hace falta decir que Tesla es conocida por haber revolucionado la forma en que el mundo utiliza los automóviles eléctricos. Tesla se fundó en julio de 2003 como consecuencia de los esfuerzos combinados de un equipo de ingenieros para revolucionar la industria del transporte. Casi 20 años después de que la empresa se propusiera por primera vez demostrar que la movilidad eléctrica tiene un lugar en la industria automovilística contemporánea, actualmente es líder del mercado.
Se prevé que el tan esperado Cybertruck salga de fábrica en 2023, y la corporación nunca deja de sorprender con su capacidad para ofrecer nuevas ideas y llevarlas a cabo. Al crear un vehículo que iguala la aceleración de los superdeportivos que ingresan al mercado, el Tesla Roadster será el triunfo de la compañía en términos de velocidad.
Rivian
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian se fundó en 2009. La camioneta R1T, que será la oferta inicial de la compañía, se presentó en noviembre de 2018 y entró en producción en 2020. Además, Rivian tiene la intención de fabricar el SUV R1S y la furgoneta comercial R2. . Ford, Amazon y T. Rowe Price son algunos de los inversores que han aportado más de 6 millones de dólares a Rivian. En 2020, los ingresos anuales de Rivian fueron de 0.541 millones de dólares. A diciembre de 2020, emplearán a unas 3,500 personas.
Rivian quiere liderar el camino en los viajes de aventuras eléctricos mediante la construcción de los mejores vehículos eléctricos del mundo. Esperan animar a la gente a viajar de formas novedosas y contribuir a la preservación del medio ambiente para las generaciones futuras.
Coche de Li
Li Auto, un competidor en el mercado automovilístico asiático, desarrolla, diseña y produce automóviles como parte de su objetivo de "Crear una casa móvil, crear felicidad". Debido al papel de la tecnología como principal impulsor del desarrollo de vehículos eléctricos, la tecnología es el núcleo de la empresa.
Tras el debut del SUV insignia de la compañía en junio de 2022, el modelo Li L9 acumuló más de 30,000 pedidos. La empresa, como las demás de la lista, cotiza en el NASDAQ y el precio de sus acciones en dólares aumentó inmediatamente tras la noticia.
Motores lúcidos
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Lucid Motors se fundó en 2007. El Lucid Air, un vehículo eléctrico de lujo que se presentó en diciembre de 2016 y entrará en producción en 2020, es la oferta inicial de la compañía. Inversores como el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita y Tsing Capital en China han aportado más de mil millones de dólares a Lucid Motors. Para 1, Lucid Motors tendrá unos ingresos actuales de 2020 millones de dólares. A diciembre de 0.160, emplearán a unas 2020 personas.
Lucid Motors se esfuerza por construir los vehículos eléctricos más avanzados del mundo, y la compañía quiere dominar el mercado de vehículos eléctricos premium. Buscan alterar las percepciones de las personas sobre el transporte y ofrecer a los clientes una experiencia de propiedad distintiva.
NIO
La conocida marca de William Li tiene uno de los mayores valores de capitalización bursátil del sector. Gracias al enfoque revolucionario de la empresa en materia de carga de baterías, el ejecutivo y empresario chino la ha ayudado a lograr un enorme éxito.
Los vehículos NIO funcionan con un sistema de baterías intercambiables, lo que reduce la cantidad de tiempo necesario para cargar un vehículo en una estación de carga certificada o al costado de la carretera. NIO ofrece vehículos eléctricos sedán, vehículos eléctricos estilo SUV y uno de los vehículos eléctricos más rápidos del mundo en un esfuerzo por adaptarse a todo tipo de conductores.
Fisker
Henrik Fisker, creador de varios automóviles de alta gama, lanzó en 2016 Fisker Inc., un productor estadounidense de vehículos eléctricos. El Fisker EMotion, un vehículo eléctrico de lujo que se presentó en enero de 2018 y que entró en producción en 2020, es la primera oferta de la empresa. Cathay Pacific Airways y Foxconn son sólo dos de los inversores que han dado a Fisker más de mil millones de dólares. A partir de 1, los ingresos anuales de Fisker son de aproximadamente 2020 millones de dólares. A finales de 0.124, emplearán a unas 2020 personas.
Fisker quiere liderar el mercado de vehículos eléctricos premium mediante la construcción de los vehículos eléctricos más impresionantes del planeta. Buscan alterar las percepciones de las personas sobre el transporte y ofrecer a los clientes una experiencia de propiedad distintiva.
proterra
Dale Hill, el creador de múltiples carritos de golf que funcionan con baterías, creó la empresa estadounidense de vehículos eléctricos Proterra en 2004. El Proterra Catalyst, la primera oferta de la compañía, es un autobús operado por baterías que se presentó en mayo de 2010 y entró en producción en 2012. Inversores como General Motors y Volvo ayudaron a Proterra a financiar más de 600 millones de dólares. A partir de 2020, los ingresos anuales de Proterra ascienden a 0.203 millones de dólares. A finales de 2020, tendrán unos 700 empleados.
Proterra quiere liderar la industria de los autobuses eléctricos mediante el desarrollo de los vehículos eléctricos más eficaces del mundo. Quieren cambiar las perspectivas de los consumidores sobre el transporte y al mismo tiempo brindarles una experiencia de propiedad distintiva. Proterra está en camino de lograr estos objetivos, con una tasa de crecimiento de más del 100 % y una capitalización de mercado de 1.28 millones de dólares.
Nikola
Trevor Milton, creador de varios vehículos todoterreno, lanzó en 2015 Nikola Corporation, un fabricante estadounidense de coches eléctricos. El Nikola One, un semirremolque Clase 8 que se presentó en diciembre de 2016 y que entrará en producción en 2020, es la oferta inicial de la empresa. Bosch, General Electric y la empresa de ejecución de TI Stifel Nicolaus se encuentran entre los inversores que contribuyeron a la ronda de financiación de mil millones de dólares de Nikola. A partir de 1, los ingresos de Nikola ascienden actualmente a 2020 mil millones de dólares. A diciembre de 0.064, emplearán a unas 2020 personas.
Nikola quiere liderar la industria del transporte eléctrico mediante la construcción de los vehículos eléctricos más eficaces del mundo. Buscan alterar las percepciones de las personas sobre el transporte y ofrecer a los clientes una experiencia de propiedad distintiva.
Canoo
Ulrich Kranz, un ex ejecutivo de BMW que lanzó Canoo Holdings Ltd. en 2017, es un fabricante de vehículos eléctricos. El Canoo Lidar, un vehículo eléctrico autónomo que se presentó en enero de 2019 y que estaba previsto que entrara en producción en 2020, fue la oferta inicial de la empresa. Fidelity Investments, Hyundai Motor Company y otros inversores han aportado más de 200 millones de dólares a Canoo. A partir de 2020, los ingresos actuales de Canoo son de 0.01 mil millones de dólares. A finales de 2020, emplearán a unas 200 personas.
Canoo quiere liderar el campo de la movilidad eléctrica autónoma desarrollando los vehículos eléctricos más eficaces del mundo. Buscan alterar las percepciones de las personas sobre el transporte y ofrecer a los clientes una experiencia de propiedad distintiva.
Motores Hyzon
Hisashi Tsugami, ex ejecutivo de Honda, inició el negocio de automóviles eléctricos Hyzon Motors Inc. en 2017. El semirremolque Hyzon Horizon Fuel Cell, un semirremolque Clase 8 que se presentó en marzo de 2019 y se esperaba que entrara en producción en 2020, es la primera oferta de la compañía. Toyota Tsusho y Sumitomo Corporation son sólo dos de los inversores que han ayudado a Hyzon a recaudar más de 200 millones de dólares. A partir de 2020, los ingresos actuales de Hyzon son de 0.01 mil millones de dólares. A finales de 2020, emplearán a unas 200 personas.
Hyzon quiere liderar la industria del transporte eléctrico con pilas de combustible mediante el desarrollo de los vehículos eléctricos más eficaces del planeta.
